欢迎来到重庆鸿旺物资有限公司!
023-68196417
新闻资讯
news center

当前位置:首页 > 新闻信息 > 详细内容

为何潜艇钢与航母钢的强度却比常用高强度钢弱得多?

发布时间:2018-10-09

  总体来说,核潜艇与航母这类大型舰艇用钢的性能要求是比较相似的,主要性能包括高屈服强度、高韧性、 高弹性模量、高抗爆性、良好的焊接性与成型性能、良好的耐海水腐蚀性能和抗低周疲劳性等。另外还有一条比较特殊的要求就是低磁性或者说弱磁性,据说是为了避免潜艇被磁力探测仪器侦察到而暴露目标,对于航母还可以防止遭到磁性水雷攻击。
  因此,有一部分潜艇钢与航母钢是可以通用的,比如美国很早就开发出的HY80、HY100系列特种钢,海狼级核潜艇与尼米兹级航母均大量采用,连法国的戴高乐级航母,甲板用的也是屈服强度550MPa的美国HY80钢,不过此类钢材中强度最高的还是用在核潜艇上的,其屈服强度已经超过1000MPa,比如日本的NS110潜艇钢以及俄罗斯的AK系列潜艇钢。
  好多人会认为这些一定就是目前强度最高的钢材了,其实不然,单就钢材强度这个性能来说,上述这几种相当一般。按目前的工业水准,“超高强度钢”一般是指屈服强度在1370MPa以上,抗拉强度在1620MPa以上的钢材。比如非常典型的300M钢,广泛用于飞机大梁、起落架、发动机轴、高强度螺栓、固体火箭发动机壳体和化工高压容器等,它的屈服强度可以超过1400MPa。另外还有变态的18Ni(350级)马氏体时效钢,其屈服强度高达2400MPa甚至更高。
  但过这些强度更高和超高的钢材确无法作为核潜艇与航母这类大型舰艇的主体结构材料使用,原因简单点说可以用“木桶理论”来解释,舰艇钢需要的是综合性能,它的8大基本指标是不能有短板的,而上述这些超高强度的钢材都存在或多或少的一些致命短板,比如300M是中碳钢,它的焊接性能相对较弱,18Ni(350级)钢则是韧性较差,抗冲击能力不达标。
  还有就是几乎所有高强度钢材其塑性成型性能都比较差,而舰艇壳体又恰好存在大量曲面外形,再加上尺寸巨大,即使塑性优良的钢材成型也十分不易。所以目前这些大型舰艇对选用钢材方面也只能是高不成,低不就。还好随着材料科学的进步一直有小幅的提升,但想要实现飞跃性发展除非材料科学有突破性发现。
产品推荐related product
新闻推荐related news